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零舍好 討論區 » Live for Speed專區 » 『轉』飄移技術（１）

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標題: 『轉』飄移技術（１）
calvinccc
榮休板主
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文章 217 篇 - 4級 已經發了217篇文章咯快5級咯
1#
發表於 2-5-2007 01:12 AM  查看該用戶資料 資料 查看文集 文集 查看信箱 短消息 
『轉』飄移技術（１）

一. Inertia-Drift

　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＲ车种，适用于１２０度以上的大弯角）．操作程序如下：
１．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．
２．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．
３．若只想小甩一下，可以不降档．

二.Breaking-Drift

　踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＲ车种，适用于９０度以上的弯角）．操作程序如下：
１．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．
２．猛切方向盘使车尾甩出．
３．反打方向盘修正进弯角度．
４．保持车速以滑行到可出弯的角度．
５．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．

三．Sidebreak-Drift

　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＦ车种）操作程序如下：
１．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．
２．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．
３．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．

四．Straight-Drift

１．入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于ＦＲ车种，适用于狭窄之９０度弯）．操作程序如下：
１．入弯前的直线上就开始切方向盘．
２．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．
３．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．
４．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．
５．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．

五．Power-Drift

　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＲ，ＲＲ车种）．操作程序如下：
１．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．
２．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．
３．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．

六．Shift-Drift

　利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过洼方式．操作程序如下：
１．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档．
２．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．
３．松开刹车并大脚油门出弯．

七．Feint Motion

　利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于ＦＲ，ＲＲ车种）．操作程序如下：
１．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．
２．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移．
３．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．
４．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．

八．4WD-Drift

　四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．操作程序如下：
１．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档．
２．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．
３．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．



各位有機會就練一下吧．．．加分分＝．＝．．．
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voldemort
一般板主
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2#
發表於 2-5-2007 12:59 PM  查看該用戶資料 資料 查看文集 文集 查看信箱 短消息 
好文喎,等我有機會試試,多謝分享!~




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calvinccc
榮休板主
Rank: 6Rank: 6

UID 37155
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3#
發表於 2-5-2007 05:33 PM  查看該用戶資料 資料 查看文集 文集 查看信箱 短消息 
唔係好文,我都唔轉啦...等緊henry加分分..=.=...唔加分就...
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[04GD]Henry
一般板主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID 36549
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文章 874 篇 - 10級 已經發了874篇文章咯文壇巨匠了不起哦
4#
發表於 2-5-2007 05:42 PM  查看該用戶資料 資料 查看文集 文集 查看信箱 短消息 
我唔會加你分架喎 呢D全部都係SRFC轉貼過黎
你應該自己飄完放上黎比人睇




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noiq1234
榮休板主
男 Rank: 6Rank: 6
退左休

UID 13527
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文章 1948 篇 - 13級 已經發了1948篇文章咯快14級咯
5#
發表於 2-5-2007 10:06 PM  查看該用戶資料 資料 查看主頁 主頁 查看文集 文集 查看信箱 短消息 
你去 word 變返繁體字我都會睇下。
我都有玩。





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kit912
新仔一個
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文章 1 篇 - 1級 已經發了1篇文章咯加油加油
6#
發表於 24-5-2007 12:40 PM  查看該用戶資料 資料 查看信箱 短消息 
FR車用Sidebreak-Drift 有咩壞處呢?
因為我用緊...- -
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calvinccc
榮休板主
Rank: 6Rank: 6

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7#
發表於 7-9-2007 10:44 PM  查看該用戶資料 資料 查看文集 文集 查看信箱 短消息 
回樓上的話:
sidedrift故名思意...當然係高水平既飄移...如果你用到既公喜你先...因為我相信你已經能夠使用『飄移技術2』所指的長距離飄移。壞處係咩?...高手用既飄移方法會壞得去邊
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[04GD]Henry
一般板主
Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID 36549
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8#
發表於 8-9-2007 01:19 PM  查看該用戶資料 資料 查看文集 文集 查看信箱 短消息 


QUOTE:
原文章由 calvinccc 於 7-9-2007 10:44 PM 發表。
回樓上的話:
sidedrift故名思意...當然係高水平既飄移...如果你用到既公喜你先...因為我相信你已經能夠使用『飄移技術2』所指的長距離飄移。壞處係咩?...高手用既飄移方法會壞得去邊

我咩都會用...亦都可以咩都唔用 咁點算




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